50 estaciones europeas. Catedrales de la modernidad ya en el mercado y presentado
en Zaragoza y otras ciudades desde el 20 de marzo de 2024. Editado por Pregunta ediciones, es una
obra eminentemente visual y divulgativa que reúne cerca de 400 imágenes
acompañadas de un texto poco extenso que recoge la cronología, historia,
estética, valor artístico y arquitectónico y otros aspectos, de las 50
estaciones seleccionadas, en 20 países europeos.
La selección es obviamente personal porque muchas más estaciones podrían estar en el libro, pero, además del criterio subjetivo, se basa en aspectos objetivos y ciertas “reglas”:
·
Estaciones en activo (o su entorno inmediato)
·
Se hallan en la Unión Europea y otros países ,
geográfica y culturalmente europeos, caso del Reino Unido, Noruega, Suiza
y los balcánicos.
·
En la selección se han considerado especialmente
varios aspectos:
o Monumentalidad
o Valor arquitectónico
o Valor artístico
o Aspectos decorativos y ornamentación
o Integración con el
entorno
o Originalidad y aspectos singulares
o Innovación
El libro
muestra un patrimonio no muy conocido que, más allá de lo funcional, es
ejemplo de monumentalidad, belleza y, como parte principal del universo
ferroviario, elemento importante de la edad contemporánea.
Las estaciones suelen ser consideradas puertas urbanas y también catedrales o templos del progreso y la era contemporánea. Son una importante aportación a la arquitectura de los siglos XIX, XX y XXI, con una tipología e imagen propia que integra funcionalidad y estética, arquitectura e ingeniería.
Aun siendo
las estaciones parte central del ferrocarril, no es un libro de ferrocarriles
sino más bien sobre cultura, patrimonio, turismo; una invitación al viaje y al
aprendizaje.
El libro ha
sido prologado por Marisa Domínguez, ex presidenta de Adif y presidenta de European
Rail Infrastructure Managers y el epílogo es de Pilar García, directora del
Museo del Ferrocarril de Vilanova.
Se puede
adquirir en las principales librerías y plataformas y en la propia
editorial Pregunta
ediciones.
La presentación del libro ha coincidido con la reedición de mi anterior obra El Canfranc. Historia de un tren de leyenda que alcanza su 6ª edición.
